Pulverbeschichtung

Die dekorative, korrosionsschützende Pulverbeschichtung bietet zahlreiche Farbgebungsmöglichkeiten durch das gesamte RAL-Farbspektrum sowie durch Sonderfarben, NCS- und RDS-Farbsysteme.

Pulverbeschichtung: Verfahren und Vorteile

Bei der Pulverbeschichtung wird Pulver elektrostatisch aufgeladen und auf das zu beschichtende Bauteil aufgesprüht. Anschließend wird das Pulver bei ca. 200°C eingebrannt. Dadurch erhält die Schicht eine dauerhafte Verankerung mit dem Werkstück und ihr späteres dekoratives Aussehen. Das eingesetzte Pulver entscheidet maßgeblich über die Eigenschaften der Beschichtung. Die aufgebrachten Pulverschichten sind relativ dick, zwischen 60 und 120 µm, und bieten eine hohe Korrosionsbeständigkeit.
Das Verfahren ist umweltfreundlich und durch die Rückgewinnung des Pulvers nahezu abfallfrei. Die Pulverbeschichtung erfolgt am Gestell.

Weitere Details zur Pulverbeschichtung finden Sie in unserem Verfahrensdatenblatt.

Vorteile
Zu beachten
Einsatzgebiete
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Ansprechpartner

Chemikalien- und UV-Beständigkeit
dekorative Oberfläche (keine Pickel etc.)
hoher Korrosionsschutz
Unempfindlichkeit gegenüber hohen Temperaturen
individuelle Farbgebungen durch das gesamte RAL-Farbspektrum sowie durch Sonderfarben und NCS-, RDS-Farbsysteme sind möglich.
mechanisch extrem beanspruchbare Pulveroberfläche ist gleichzeitig
elastisch und dadurch in gewissen Maßen auch biegefähig bzw. verformbar
stoß-, schlag-, kratz- und abriebfest sowie sehr temperatur- und witterungsbeständig
Pulverbeschichtung bietet gegenüber alternativen Beschichtungsverfahren
wie bspw. der Nasslackierung eine höhere Schlag- und Abriebbeständigkeit.
hervorragende Kantendeckung
Im Duplexverfahren mit einer Basisschicht aus Zink, Zinklegierungen oder KTL
ist auch eine Pulverbeschichtung für besonders hohen Korrosionsschutz (>1000 h)
gegen Grundmetallkorrosion (Salzsprühtest nach DIN 50021 SS) möglich.
für Gestellware

Auch als Duplexverfahren mit einer Basisschicht aus Zink, Zinklegierungen oder KTL für besonders hohen Korrosionsschutz (>1000 h) gegen Grundmetallkorrosion im Salzsprühtest nach DIN EN ISO 9227 NSS möglich.

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