Die Elektromobilität verlangt mit ihren vom klassischen Verbrennungsmotor abweichenden Bauteilen und Komponenten zum Teil auch nach anderen, neuen Beschichtungslösungen, obwohl auch bewährte Beschichtungsverfahren wie Zink-Nickel und KTL zum Einsatz kommen. Gefragt sind dabei vor allem funktionelle Beschichtungen, die verschiedene Anforderungen an die Bauteiloberfläche abdecken können. Häufig sorgen sie auch für Eigenschaften, die das Grundmaterial an sich nicht bietet.

Verschiedene Beschichtungsverfahren können, je nach Bauteil und Einsatzbereich, für Anwendungen in der Elektromobilität in Frage kommen:

• Zink-Nickel
• Chemisch Nickel
• Zinn
• Silber
• Nickelsulfamat
• Pulverbeschichtung
• KTL
• Kombinationsbeschichtungen aus den genannten Verfahren