Flexible Zink-Nickel-Beschichtung für Umformbauteile
Rohrleitungen, Bördelteile oder umformbare Komponenten müssen häufig erst nachträglich gebogen, aufgeweitet oder weiterverarbeitet werden. Herkömmliche Zink-Nickel-Beschichtungen stoßen dabei oft an Grenzen, da durch die mechanische Belastung Mikrorisse oder Schädigungen der Schutzschicht entstehen können. Zink-Nickel FleXXKorr wurde speziell für solche Anwendungen entwickelt.
Die biegefähige und duktile Beschichtung ermöglicht Biege-, Umform- und Bördelprozesse auch nach der Beschichtung – bei gleichzeitig hohem Korrosionsschutz und hoher Temperaturbeständigkeit. Das Verfahren eignet sich insbesondere für Rohrleitungen, Hydrauliksysteme, Umformbauteile sowie anspruchsvolle Anwendungen in der Automotive- und Zulieferindustrie.
Eigenschaften & Vorteile
Je nach Bauteil, Umformgrad und Einsatzbereich stehen unterschiedliche Anforderungen im Vordergrund. Typische Eigenschaften und Vorteile von Zink-Nickel FleXXKorr sind:
- hohe Duktilität und Biegefähigkeit der Beschichtung
- hoher Korrosionsschutz auch bei mechanischer Belastung
- hohe Temperaturbeständigkeit
- reduzierte galvanische Korrosion bei Materialkombinationen mit Aluminium
- gute tribologische Eigenschaften
- Cr(VI)-freie Beschichtungssysteme
- Wirtschaftliche Vorteile durch hohe Bestückungsdichte, vereinfachtes Handling und optimierte Packdichte
- Optionale Passivierungen in schwarz oder transparent sowie Duplex- und Triplex-Coatings
- geeignet für anspruchsvolle Automotive- und Systemanwendungen
Automotive-Normen
Wir beschichten nach allen gängigen Automotive-Normen wie z.B.:
Typische Anwendungsbereiche
Rohr- und Hydraulikleitungen
Für Leitungssysteme, die nach der Beschichtung noch gebogen, aufgeweitet oder weiterverarbeitet werden:
- Hydraulikleitungen
- Bremsleitungen
- Kraftstoffleitungen
- medienführende Rohrsysteme
Umform- und Bördelbauteile
Für Komponenten mit hohen Anforderungen an Korrosionsschutz und mechanische Belastbarkeit nach der Umformung:
- Bördelteile
- Umformbauteile
- gebogene Rohrkomponenten
- strukturrelevante Systembauteile
Fahrzeug- und Systemkomponenten
Für Anwendungen mit hohen Anforderungen an Korrosionsbeständigkeit, Temperaturfestigkeit und Prozesssicherheit:
- Leitungssysteme im Fahrzeugbau
- strukturrelevante Fahrzeugkomponenten
- Befestigungs- und Verbindungselemente
- Komponenten im Motorraum
Aluminium-Stahl-Verbindungen
Für hybride Materialsysteme mit Anforderungen an reduzierte galvanische Korrosion und hohe Langzeitbeständigkeit:
- Aluminium-Stahl-Kombinationen
- hybride Leichtbausysteme
- Verbindungselemente unterschiedlicher Werkstoffe
- technische Systembaugruppen
Ihr Mehrwert Marke Holzapfel
- Pionier bei der Einführung von galvanisch abgeschiedenem Zink-Nickel für industrielle Großserien
- Eigene Gestellentwicklung – powered by Clever Processes Solution, u.a. mit bauteilindividuellen Dreh- /Kippgestell-Solutions
- Bauteilbezogene Automatisierungskonzepte
- Wirtschaftliche Vorteile durch Arbeitsfenster bis 2000 x 2300mm
- Optimierter Wertstrom bei Duplex- oder Triplex-Coatings mit KTL und Pulverbeschichtung, da alle Verfahren im Unternehmensverbund verfügbar
- Eigene Logistik mit Hol- und Bringservice
Häufige Fragen - FAQ
Der Name FleXXKorr steht für die Kombination aus hoher Flexibilität und gleichzeitig hohem Korrosionsschutz. Das Verfahren wurde speziell für Bauteile entwickelt, die nach der Beschichtung noch gebogen, umgeformt oder gebördelt werden.
Die Beschichtung gerader Rohrleitungen oder Bauteile vor dem späteren Biege- oder Umformprozess kann Handling-, Verpackungs- und Transportaufwände reduzieren. Gleichzeitig lassen sich wirtschaftliche und prozesssichere Serienabläufe realisieren.
Holzapfel bot bereits 1987 als erster industrieller Oberflächendienstleister Zink-Nickel-Beschichtungen an.
Zink-Nickel FleXXKorr wurde speziell für Anwendungen mit nachfolgenden mechanischen Belastungen entwickelt. Die duktile Beschichtung ermöglicht Biege-, Umform- und Bördelprozesse bei gleichzeitig hohem Korrosionsschutz.
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