Passivierung: Beschreibung & Vorteile

Die Werkstücke, z. B. Zn oder Zn-Ni beschichtete Stahlbauteile, werden in einem stromlosen Prozess mit einer Cr(III)-haltigen Schutzschicht versehen. Diese Schutzschicht ist eine anorganische Passivierungsschicht mit einer Schichtstärke im Nanometer-Bereich. Die Abscheidung erfolgt aus Cr(VI)-freien Lösungen. Die verschiedenen Passivierungsverfahren –Transparentpassivierung, Dickschichtpassivierung, Blaupassivierung – unterscheiden sich im Hinblick auf Korrosionsschutz, Optik und Farbgebung. Passivierungen werden meist auf beschichtetem Stahl erzeugt und werden am Gestell oder in der Trommel vorgenommen.

Häufig werden die Passivierungen zusätzlich durch Versiegelungen (Top Coats) aufgewertet. Diese Top Coats sorgen nicht nur für einen noch höheren Korrosionsschutz, sondern auch für eine gleichmäßigere Optik.

Verschiedene Arten der Passivierung für Zn-Ni beschichtete Stahlteile:

• Transparentpassivierung: Zn-Ni TransKorr
• Blaupassivierung (Schichtdicke ca. 20-50nm)
• Dickschichtpassivierung (Schichtdicke ca. 200-500nm; besserer Korrosionsschutz durch höhere Schichtdicke)

Passivierungen können auch auf Aluminium oder Edelstahl am Gestell, in der Trommel oder im Korb erzeugt werden. Für Aluminium verfügen wir über ein speziell auf die Bearbeitung von Leichtmetallen zugeschnittenes Verfahren.

Vorteile:

• erhöhter Korrosionsschutz
• auch ohne Wärmelagerung Verbesserung der Haftung für nachfolgende Beschichtungsprozesse, wie z.B. Lackieren
• für Trommel- oder Gestellware (Ausnahmen: Alumnium nur Gestell-; Edelstahl Gestell- oder Korbware)

Normen, nach denen wir u.a. passivieren: DIN 50935-2