Der Reibungskoeffizient kann durch bestimmte Beschichtungsverfahren verbessert werden. Unter einer Verbesserung des Reibungskoeffizienten wird im Zusammenhang mit Oberflächenbeschichtungen verstanden, die Reibung zu reduzieren bzw. Gleiteigenschaften zu optimieren. Oberflächen, die dies erreichen können, sind etwa galvanische Verfahren (Kupfer, Nickel, technisches Spezialnickel, Silber, Zink, Zink-Eisen, Zink-Nickel, Zinn) und chemisch Nickel.